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刚有起色的极越,突然出现重大变故。这是最近两天被讨论最多的话题,背靠百度和吉利两大巨头的极越,似乎遇到了一些困难。早在12月10日,就已经有博主发文称“某新势力品牌,本周将召开全员大会公司直接原地解散”。
紧接着,12月11日,极越汽车CEO夏一平召开了全体员工参与的视频会议,宣布进入“创业的2.0阶段”。为此,极越内部需要“合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程,削减短期内无法提升财务表现的项目”。这一套组合拳下来,意味着极越将进行大幅度的业务收缩,员工数量会少很多。
有媒体报道称,有极越员工在某职场APP上爆料,极越将大规模优化人员,计划只保留100人,这100人将无工资无社保。此外,极越还会停缴11月和12月的社保,有社保需求的员工立即离职,12月16日前离职将给予N+1补偿,计划2月15日发放。对于这个方案,有消息称引发了大量极越员工的不满。
12月11日晚,极越官方出面回应了各种传言和消息。极越在情况说明中表示,公司只是经营性调整,涉及车辆的服务正常进行中,各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。新车交付环节正常,不过可能会出现部分用户交车迟缓的情况。而针对之前供应商讨要欠款的情况,极越官方表示正在积极进行财务调整,有序安排款项支付,希望相关方理解和支持。
对极越来说,目前的情况的确不算乐观,甚至可以说很糟。有内部员工爆料,极越CEO曾“硬塞供应商进来”,特批支付十倍于市场价的费用给指定供应商,还曾在婚内多次嫖娼。不过截至目前,不管极越还是夏一平都未对此进行回复。另外,多个网络视频显示,极越上海总部围满了维权的车主和员工,将极越CEO夏一平困在里面无法离开,还有人高喊“把护照交出来”。
数据显示,11月极越销量仅1932辆,今年销量最高的10月也只有2958辆,1-11月累计销量仅13281辆,甚至不如某些车企的周销量高,走到今天这般田地也就不足为奇了。还有说法称极越因为管理层“夺权”才导致了困境,但目前无法证实。不管怎么说,国内新能源市场发展到今天,牌桌上已经没有多少位置,留给极越的时间真的不多了。
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希望本篇文章《工资低怎么理财极越汽车“原地解散”,员工围堵CEO讨要工资社保,内部人士爆料》能对你有所帮助!
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