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不久以后,杭台高铁将开通,这条连接了杭州与台州的高铁,让嵊州、天台等原本无铁路经过的地区,也进入了“高铁时代”。
同时,连接杭州与温州的杭温高铁也在加紧建设中,预计将在“十四五”时期建成通车,这不仅能缩短杭州至温州的高铁运行时间,还能让沿途的仙居、横店等地,进入“高铁时代”。
杭温高铁未来将接入杭州西站枢纽,这座建设中的交通枢纽近期也有了新进展,其站西II标疏解高架已全线贯通,未来将与杭州中环相连。
杭温高铁二期预计2024年通车
杭温高铁设计时速350公里,分为两期工程。
一期正线长约218公里,经过义乌、东阳、仙居等地,最终到达温州城区。
二期从建设中的桐庐东站引出,经桐庐、浦江、义乌,接义乌站,正线长约59公里,这也是浙江省首条省方全资建设的高铁项目,由浙江省交通投资集团主导建设。
二期工程中的古塘源三号隧道已于12月14日贯通。
这是二期工程中第一座贯通的隧道,位于浦江县境内,全长239.43米,隧址区属剥蚀低山区,洞身最大埋深约50米,节理裂隙发育,强风化岩体较破碎,且隧道进出口均位于陡坡上,地质地貌复杂,施工难度大。
针对隧道特殊情况,参建各方凝聚合力,合理谋划,历时172天,使隧道顺利贯通。目前,杭温高铁二期处于关键位置的桥梁、隧道均在加紧施工。
杭温高铁二期预计2024年建成通车,全线预计“十四五”时期通车。
坐高铁去横店看明星
作为直接连通杭州与温州两座城市的高铁,杭温高铁建成后,从杭州出发,乘高铁前往温州,不用再绕行宁波、台州等地,可以直接通达,全程耗时有望缩短至一小时左右。
对于高铁途经的东阳、仙居、磐安等沿线地区来说,这更是一大利好。
以东阳为例,这个经济发达的县级市,目前尚无铁路通达,当地市民乘坐高铁大多会前往临近的义乌站,其他地区市民游客若要前往东阳横店影视城等地游玩,不少也会选择先乘坐高铁至义乌站,再换乘大巴或其他交通工具。
杭温高铁在东阳的横店影视城附近设横店站,待建成通车后,杭州市民以及其他地区的游客就可以坐着高铁去横店影视城看明星拍戏了。
台州境内的仙居县,于今年6月通上了铁路,但这条铁路的设计时速为160公里,不算高铁。因此,杭温高铁设在仙居县境内的仙居站,将成为仙居的第一座高铁站。
除了横店站和仙居站,杭温高铁还设有磐安站、楠溪江站、永嘉站等车站。
中环可与杭州西站落客平台相连
自作为杭州都市区中环首通段的运溪高架路通车后,很多开车经过的市民,都能在高架上看见建设中的杭州西站枢纽。
未来,在中环上行驶的车辆,可以通过疏解通道,直接通达杭州西站枢纽的落客平台。
近日,杭州西站枢纽站西II标疏解高架已全线贯通,这一疏解通道西侧与运溪高架路衔接,东侧与站房西落客平台衔接,是杭州西站枢纽“西进西出”快速进出站的核心交通布局,也是杭州西站枢纽第一个建成的人员、车辆进出通道。
未来,杭州西站站西区域不论是由运溪高架路,还是地面而来的车辆,都可以通过匝道进入疏解高架,直通站房落客平台。
出杭州西站枢纽的车辆,则可以经过北部疏解通道后,再次到达运溪高架路,或通过匝道直接衔接地面道路,实现“西进西出”。
今年内,站西II标疏解高架还将紧锣密鼓地铺设沥青,站东、站南两处综合配套及疏解通道同样进展迅速。
预计2022年杭州亚运会开幕前,杭州西站枢纽将建成投用。(本站编辑 贾晓芸摘编)
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