李书福:汽车只是装了4个轮子的沙发,带领吉利从草根逆序巨头

据3月5日消息,吉利汽车集团有限公司发生工商变更,李书福退出集团董事职位,由原公司总经理周建群接任。吉利汽车集团回应,此次变更为业务需要,李书福仍为实际控制人,李书福从冰箱厂老板到跨国汽车巨头,李书福可谓书写了他精彩人生,也带领吉利从草根汽车品牌走向汽车品牌巨头。 他说汽车只是装了4个轮子的沙发 从进入汽车行业开始,他就把汽车看得非常简单,1994年他从香港多次购买奔驰,重复拆装,试图用最简单的方式搞明白汽车的原理和技术,后来甚至把的底盘装上奔驰的外壳,命名为吉利一号,但是实际操作起来并不是那么回事,还得请外面专业人才,不过当时造车最大的困难,不是技术也不是钱,而是资质。 1995年开始,李书福就在全国范围内寻找合适的厂家进行挂靠,直到1997年四川德阳汽车厂破产,李书福终于找着机会,以2300万收购70%股份,成立了吉利波音汽车,但是这个资质,它是客车资质,并不能生产汽车,心急的李书福等不了了,于是坚持生产起了汽车,1998年推出了首辆汽车“”全车技术都是借鉴国外多个品牌,用低价去打市场,首批生产出的100辆,最终只卖出去20辆,质量差到无法容忍,最简单的淋雨测试都没办法通过,于是李书福一气之下把这些车全给砸了,从头开始了研发升级,第二年升级版的“”上市,1999年卖了1600辆。 死磕竞争对手夏利 2000年李书福瞅准竞争对手,对方卖8万他就卖7万,甚至到了后来降到了3.18万,已经降无可降了,但是李书福还是硬着头皮,把价位拉到了2.99万,而销量也在随着降价猛增,不过无底线的降价也拉低了吉利的品牌形象,于是李书福又密谋打造中国第一辆跑车吉利“”,这辆车的初衷是为了挽回当初吉利的低端形象,但是形象并不容易改变,消费者不买账,虽然外形在当时很时尚,但实际上动力、底盘、变速箱,还是老系统,而售价却翻了一番,达到10万元。 到2001年,中国加入WTO,国家放开了对民营资本的限制,李书福也正式获得了生产资质,从“黑户”转正,随后接连推出了“”、“”、“”,3款产品,迅速占领了7万以下的市场,但是李书福非常清楚,低价战略是不可行的,所以吉利要想跟得上潮流,必须向上发展,但是多年的低端形象,并没有那么好扭转。 从卖得便宜变成技术领先 2007年李书福说出了吉利未来发展宣言“从卖的便宜变成技术领先”,同年吉利就收购了英国猛铜,收购之后对吉利品牌提升非常大,两年之后高端品牌“英伦”就出现了,但是光有品牌还不够,还得有技术,直到2009年,受到金融危机的影响,澳大利亚dsi破产,李书福立马抓住了机会,收购了dsi,并马上推出了自己的6at变速器,其实无论是收购英国猛铜还是dsi,当时的对手都不少,比如华晨、奇瑞、上汽,这些随便一个都能吊打吉利,但是为什么还是吉利赢了,靠的还是李书福的果断,所有决断都能迅速拍板,当对手还在商议时,吉利已经在打钱了。 吉利真正开始崛起 真正崛起是从收购沃尔沃开始,虽然在收购之前已经达到了年销售30万辆的成绩,但是主要是低端车型,10万以上市场属于合资品牌,突破不了合资的封锁,所以国产品牌面临最大的问题就是品牌升级,吉利在收购沃尔沃时,对手有一汽、长安、奇瑞、以及法国的雷诺,随便一个都能吊打吉利,2008年的时候吉利年销售额只有42.8亿,而他的对手们年销售额都是千亿级别,利润都在百亿以上,李书福抱着堵上身家的信念,最终打动了相关人员,说服了欧洲总部,而且关键的时候国家发改委给了吉利一份排他性支持信函,国内除了吉利之外,其他车企都得放弃收购沃尔沃。 天价收购沃尔沃,借钱借到你不敢相信 08年时,沃尔沃的估价是20-30亿美元,也就是人民币140亿到210亿,而这一年吉利的总利润才8.7亿,李书福当时几乎把能借的不能借的,都借了一遍,甚至还借到了沃尔沃老家瑞典,第一部分是国内的金融机构,大部分是来自江苏和浙江,最高的一笔是6亿,第二部分是金额最大的,当时有个政策是就可以通过工厂的选址,来获得地方政府的贷款,通过这个方法贷款了80亿,第三部分是来自商务部的支持,总共从中国银行借到了67亿左右,第四部分是通过罗斯柴尔德牵线,从高盛获得了3.3亿美元,甚至最后李书福还跑到了瑞典,取得了瑞典政府的担保,获得了欧盟国际银行的低息贷款,这些借下来还是差了两亿美元,最后这笔钱是福特通过卖方融资的方式,给吉利凑够了最后一笔钱,李书福做生意不仅是胆子大而且还是一个融资高手。 吉利突破国产品牌天花板 吉利在收购沃尔沃后,沃尔沃当时掌握的技术分为三部分,第一部分是沃尔沃自己的,第二部分是老东家福特的,第三部分是福特和沃尔沃共有的,第二第三部分都不能用,最终吉利能拿到手直接用的只有沃尔沃的一小部分,核心还不能动。 同年沃尔沃就转让了三项技术给吉利,分别是中级车平台GMC,安全革新技术、空气控制系统,而这三项技术,吉利都用到了这台车上,底盘是GMC升级的kc平台,并且经过了沃尔沃调教,预碰撞,自适应巡航,半自动泊车等安全配置,都是从沃尔沃直接照搬,发动机虽然还是自己的,但是核心的调教优化,都是沃尔沃在负责,所以一炮走红,成功抢占合资品牌B级车市场,突破了国产车的天花板,将售价拉到了20万,均价达到了15万,并且最重要的是销量还不错,达到月销5000辆,6000辆水平,这销量放到紧凑级别都不错,更别说中型车。 吉利是带领国产品牌走向国际视野的重要角色之一,如今国产车整体质量也已经今非昔比,有自己的整体家族设计形象,在技术上也取得了突破性的成绩,市场占有率也已经可以比肩合资车,相信未来会有越来越多的国人选择并信赖国产车品牌。

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评论列表(4条)

  • facai369
    facai369 2024年12月10日

    我是我要结婚啦的签约作者“facai369”!

  • facai369
    facai369 2024年12月10日

    希望本篇文章《李书福:汽车只是装了4个轮子的沙发,带领吉利从草根逆序巨头》能对你有所帮助!

  • facai369
    facai369 2024年12月10日

    本站[我要结婚啦]内容主要涵盖:生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享

  • facai369
    facai369 2024年12月10日

    本文概览:据3月5日消息,吉利汽车集团有限公司发生工商变更,李书福退出集团董事职位,由原公司总经理周建群接任。吉利汽车集团回应,此次变更为业务需要,李书福仍为实际控制人,李书福从...

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