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吉利汽车近三年半研发费超82亿 前8月售车75万辆完成年度目标57%

facai369 • • 常识大全 • 阅读 5
来源：长江商报 长江商报记者黄聪 科创板上市公司中，有望再添一家明星企业——吉利汽车。 9月6日，吉利汽车（0175.HK）的科创板上市审核状态变更为“已问询”。长江商报记者发现，吉利汽车从6月发布科创板上市计划以来，近三个月增长了约320亿元。 长江商报记者统计发现，吉利汽车近三年半的研发费用共计82.43亿元。 其中，公司2019年节能车型及相关前瞻性基础技术研发占比超过90%。 值得一提的是，在当前车市中，吉利汽车稳扎稳打，前8月总销量为74.91万辆，已完成132万辆年度销量目标的57%。 拟科创板募资200亿 吉利汽车成立于1996年，主营业务主营业务包括乘用车整车及零部件的研发、生产和销售。 2017年至2019年及2020年上半年，吉利汽车营业总收入分别为935.53亿元、1073.34亿元、981.39亿元、371.21亿元；净利润分别为105.94亿元、125.85亿元、82.85亿元、23.3亿元。 9月6日，上海证券交易所官网显示，吉利汽车的科创板上市审核状态变更为“已问询”。这也表示，吉利成为科创板“整车第一股”再进一小步。 6月17日，吉利汽车正式对外宣布“发行人民币股份、在科创板上市”的计划。9月1日，吉利汽车上市申请获得上交所受理。 长江商报记者发现，从吉利汽车宣布申请科创板上市以来，公司股价节节攀升，截至9月11日收盘，吉利汽车股价上涨至每股16.2港元，市值达1589.72亿港元，近三个月增长了约320亿元人民币。 在招股书中，吉利汽车介绍，本次A股初始发行的股份每股面值为0.02港元，数量不超过17.32亿股，占比不超过发行后股份总数的15%。 通过本次IPO，吉利汽车计划募集资金200亿元，其中80亿元用于新车型产品研发项目，30亿元用于前瞻技术研发项目，30亿元用于产业收购项目，60亿元用于补充流动资金。 对于未来发展战略，吉利汽车在招股书上提到，将通过与全球领先企业交流、协作和分享，占领技术制高点，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。 谈到科创板上市的原因，吉利汽车副总裁杨学良表示“：打通境内A股的资本市场融资渠道有利于进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局‘新四化’等战略发展所需资金；在A股和香港同时上市，有利于更好地利用嫁接国际和国内两个市场资源，助力吉利科技转型与未来长期发展。” 今年2月，沃尔沃宣布可能与吉利合并，但吉利的科创板上市计划让二者的合并谈判暂时搁置，延迟到今年秋季。如果合并完成，吉利将成为中国市值最高的车企之一。 如果此次上市成功，吉利汽车将成为国内“A+H”汽车第一股，同时也是科创板“整车第一股”。 知识产权许可贡献近5亿收入 在招股书中，吉利汽车的技术实力最为亮眼。 数据显示，吉利汽车拥有32项核心技术和9332项授权专利，仅授权专利这一项就已成为科创板之冠。 2017年至2019年以及2020年上半年，吉利汽车研发费用分别为15.17亿元、19.32亿元、30.73亿元以及17.21亿元，三年半时间共计82.43亿元。 吉利汽车近三年研发投入平均占营收比例为5.78%，研发人员超过9000人。以2019年研发投入项目看，节能车型及相关前瞻性基础技术研发占比超过90%。 不仅如此，自主创新在吉利汽车招股书中尤为突出。 作为国内龙头自主品牌企业，吉利汽车在技术创新方面已掌握了底盘、动力总成、节能与新能源汽车、智能驾驶等领域的多项关键核心技术。 新能源技术方面，吉利汽车全面布局48V、混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线，积极强化新能源汽车核心三电技术，尤其是电池管理系统、电控系统等技术。 在动力总成方面，吉利汽车拥有完整的发动机、变速箱的研发、制造能力，有车型产品已实现发动机100%自主供货。 招股书中，吉利汽车将“知识产权许可”作为独立的业务板块单独划分出来，足见其对创新技术和专利的重视，具有很强的科创属性。而知识产权许可这一项在2018年和2019年分别带来4.7亿元和4.8亿元的收入。 吉利汽车表示，将打造未来汽车出行新业态，逐步实现从汽车制造商向汽车出行科技企业转型的战略目标。 目前，吉利旗下已有曹操专车、耀出行、太力飞行汽车、亿咖通科技、时空道宇、碳循环等出行公司，并在共享出行、飞行汽车、车联网/车载芯片/操作系统、卫星通讯、锂电池梯次利用、充换电基础设施、碳循环制甲醇等领域有所布局。 8月汽车销量同比增长12% 即便是面对中国车市增速放缓和疫情的影响，吉利汽车的销量也保持住了稳健。 9月7日，吉利汽车公布的月销量数 据显示，公司8月总销量为11.34万辆，环比增长约8%、同比增长约12%。其中，全球新高端品牌领克汽车8月总销量为1.71万辆，环比增长约12%、同比增长约56%，再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。同时，吉利汽车前8月总销量为74.91万辆，已完成132万辆年度销量目标的57%。 在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，8月总销量为6609辆，环比增长约3%。 海外出口方面，8月出口量为6322辆，环比增长约40%、同比增长约97%；1-8月累计出口量达3.04万辆。 8月，吉利汽车轿车销量为3.85万辆，SUV销量为7.16万辆。具体来看，帝豪轿车和博越系车型表现突出，销量双双突破两万辆。其中，帝豪轿车8月销量2.01万辆，前8月累计销量13.85万辆；“三好SUV”博越和博越PRO的8月销量达2.07万辆，稳居SUV市场第一阵营；首款大空间SUV豪越自6月上市以来累计销量突破1.19万辆，开启全民大空间SUV普惠时代。 第四季度，吉利将迎来第1000万辆的历史性突破。CMA超级母体也将为吉利下一个“千万辆”时代赋能，持续孕育更强一代的高端、高价值、高性能产品，引领中国汽车品牌重构全球汽车产业格局，持续为用户带来超越期待的出行体验。 同时，吉利CMA超级母体首款A级轿车PREFACE将于下半年发布，凭借CMA赋予的极致性能和豪华品质，将以“颠覆者”姿态重新定义A级轿车市场最高标准。 视觉中国图 责编：ZB

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  • facai369
    facai369 2024年12月20日

    我是我要结婚啦的签约作者“facai369”！

  • facai369
    facai369 2024年12月20日

    希望本篇文章《吉利汽车近三年半研发费超82亿 前8月售车75万辆完成年度目标57%》能对你有所帮助！

  • facai369
    facai369 2024年12月20日

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  • facai369
    facai369 2024年12月20日

    本文概览：来源：长江商报 长江商报记者黄聪 科创板上市公司中，有望再添一家明星企业——吉利汽车。 9月6日，吉利汽车（0175.HK...

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